Xiaomi Electric Scooter 5 Plus – Električni romobil

Uživajte u udobnoj i snažnoj vožnji zahvaljujući vrhunskim performansama koje pruža Xiaomi Electric Scooter 5 Plus. Opremljen visokoučinkovitim motorom bez četkica i Hallovim senzorom, ovaj električni romobil doseže maksimalnu snagu do 900 W*, omogućujući vam lagane uspone čak i na nagibima do 20%*. S maksimalnom brzinom od 25 km/h, bezbrižno ćete svladavati gradske izazove u svim uvjetima na cesti.

S tri načina vožnje, Xiaomi Electric Scooter 5 Plus lako se prilagođava bilo kojoj situaciji kako bi vaš tempo ostao nepromijenjen i stalan, a načine rada jednostavno promijenite dodirom tipke za uključivanje/isključivanje. 

• Pješački način: do 6 km/h

• Standardni način: do 15 km/h

• Sportski način: do 25 km/h

Romobil je izrađen od ojačanog ugljičnog čelika, s većom i širim platformom te višim upravljačem, što ga čini prikladnim i za više vozače – uz maksimalnu nosivost do 120 kg. Na upravljaču se nalazi višenamjenska LED nadzorna ploča koja prikazuje brzinu, stanje baterije i ostale važne informacije tijekom vožnje.

Uz povećani dizajn, dolaze i 12“ gume bez zračnica koje pružaju glatke performanse čak i na neravnom terenu, istovremeno poboljšavajući prianjanje i stabilnost vožnje. S visokoučinkovitom prednjom amortizacijom s dvostrukim oprugama i maksimalnim hodom amortizera od 30 mm*, utjecaj neravnina na vožnju maksimalno je smanjen. 
Dvostruki sustav kočnica osmišljen je za poboljšanu sigurnost vožnje, na taj način prednja bubanj kočnica i stražnji E-ABS sustav pružaju učinkovito kočenje, skraćujući zaustavni put. Pametni TCS sustav protiv proklizavanja poboljšava kontrolu, kako bi mogli uživati u stabilnoj i glatkoj vožnji čak i pri skliskim uvjetima. 

Ugrađeni optički senzori automatski pale svjetla pri slabijem osvjetljenju. Prednje LED svjetlo s dometom od 10 m* osigurava dobru vidljivost noću, dok stražnje svjetlo automatski signalizira kočenje, upozoravajući ostale sudionike u prometu.

Povežite svoj romobil s aplikacijom Mi Home i pristupite brojnim funkcijama i podacima, od statusa baterije, načina vožnje do sigurnosnih opcija. Sve vam je nadohvat ruke za još veći užitak i kontrolu tijekom vožnje.

Napomena:
*Hod amortizera od 30 mm: Uzorak proizvoda postavljen je na univerzalni ispitni stroj, amortizer je komprimiran do maksimalne granice, a zatim izmjeren. Podatke je testirao proizvođač.
*Domet putovanja od 60 km: Testirano kada je potpuno napunjeno s teretom od 75±5 kg na ravnoj cesti, vožnjom jednolikom brzinom od 15 km/h s temperaturom okoline od (25±5) °C i brzinom vjetra ≤3 m/s dok se vozilo više ne može voziti. Podatke je testirao proizvođač. Stvarni rezultati mogu se razlikovati ovisno o različitim scenarijima korištenja.
*Vršna snaga od 900 W: U okruženju s temperaturom okoline od 25 ± 5 °C, motor je postavljen na dinamometar i spojen na upravljački uređaj skutera. Dinamometar je procijenio performanse motora, što je rezultiralo vršnom snagom od 900 W. Podatke je testirao proizvođač.
*Sposobnost penjanja: S teretom od 75 kg i napunjenošću baterije od 70% (±10%), romobil se uspješno popeo uzbrdo s nagibom od 20%, održavajući brzinu od 15 km/h od podnožja. Nakon uspona na dionici od 10 m, brzina na vrhu premašila je 6 km/h. Podatke je testirao proizvođač.
*Domet osvjetljenja od 10 m: Skuter je bio vertikalno pričvršćen i prednje svjetlo je bilo uključeno. Kada je udaljenost svjetlosnog snopa izmjerena mjernom vrpcom, izvor svjetlosti bio je udaljen više od 10 m. Podatke je testirao proizvođač.
*Maksimalna brzina u sportskom načinu rada: U okruženju s temperaturom okoline od 25±5°C i prosječnom brzinom vjetra ne većom od 3m/s, potpuno napunjeni skuter testiran je u sportskom načinu rada. Skuter je ubrzan u pomoćnom području za vožnju i održavao je maksimalnu brzinu u testnom području. Postigao je 25 km/h mjereno tahometrom ili Bluetoothom i nadzornom pločom. Maksimalna brzina može varirati ovisno o zemlji ili regiji i podložna je lokalnim propisima. Podatke je testirao proizvođač.
*Pješački način rada: Pod istim uvjetima koji su korišteni za testiranje maksimalne brzine u sportskom načinu rada, skuter je u pješačkom načinu rada postigao brzinu od 6 km/h. Podaci su testirani od strane proizvođača.
*Standardni način rada: Pod istim uvjetima koji su korišteni za testiranje maksimalne brzine u sportskom načinu rada, skuter je u standardnom načinu rada postigao brzinu od 15 km/h. Podatke je testirao proizvođač.